Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT - Coût

Coût mensuel pour Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT

Hyundai i30 3. Generation  1.6 T-GDI N Line X DCT

Le coût de l'assurance pour la Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT est assez cher, environ 123 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La taxe mensuelle ne sera que de 11 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 410 € par mois. En moyenne, le Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT se négocie à 37400 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 36100 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 231 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Hyundai i30 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1674 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 12762 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 36100 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Hyundai i30 le facteur de leasing effectif est de 0.74, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

11.088,00 €

Transfert / admission

1.674,00 €

+

Coût total

12.762,00 €

Facteur de leasing

Coût total

12.762,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

231,00 €
(194,12 € netto)

Taux de leasing effectif

265,88 €
(223,43 € netto)

Bruttolistenpreis

36.100,00 €


Facteur de leasing

0.64

Taux de leasing effectif

0.74

Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 231 €, le Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la Hyundai i30, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 11 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent, en fonction de la capacité du véhicule, à 181 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 123 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 36100 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1674 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.74, même le coût plutôt élevé par kilomètre (2.31 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5500 km multiplié par le terme 48 mois).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

20.730,00 €

Coût réel / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

20.730,00 €

Versements de leasing Somme

11.088,00 €

+

Coût total

31.818,00 €

Total kilométrage

5.520,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

2,31 €

Coût total cumulé / Km

2,31 €

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