Les coûts d'assurance pour la Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik sont en moyenne élevés avec environ 81 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 9 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 219 € par mois. En moyenne, le Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik se négocie à 18534 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 15475 €.
Avec un taux de leasing de 99 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Hyundai i10 est une offre très avantageuse. Mais est-ce un contrat de leasing ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le loyer de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1190 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 5942 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 15475 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Hyundai i10 le facteur de leasing effectif est de 0.8, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 48 mois
4.752,00 €
Transfert / admission
1.190,00 €
Coût total
5.942,00 €
Coût total
5.942,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
99,00 €
(83,19 € netto)
Taux de leasing effectif
123,79 €
(104,03 € netto)
Bruttolistenpreis
15.475,00 €
Facteur de leasing
0.64
Taux de leasing effectif
0.8
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing kilométrique, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. La Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik est déjà une voiture plutôt bon marché avec un loyer mensuel de 99 €. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Hyundai i10, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec9 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). sont en moyenne 127 € par mois. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 81 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 15475 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1190 €. L'évaluation finale de cette offre : cette offre peut être acceptée en toute conscience à un coût au kilomètre de 0.15 € et le facteur de leasing effectif de 0.8.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
14.678,00 €
Coûts d'exploitation fixes
14.678,00 €
Versements de leasing Somme
4.752,00 €
Coût total
19.430,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,15 €
Coût total cumulé / Km
0,15 €
∅ Coût / km
0,14 €
Facteur de leasing
0.94
à partir de99,00 €
∅ Coût / km
0,14 €
Facteur de leasing
0.94
à partir de99,00 €
∅ Coût / km
0,14 €
Facteur de leasing
1
à partir de100,00 €