Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend (Heckantrieb) - Coût

Coût mensuel pour Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend (Heckantrieb)

Ford Transit 7.Generation  Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend (Heckantrieb)



Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend (Heckantrieb) Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 292.26 € par mois pour une durée de 30 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Ford Transit ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1348 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 10115.8 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 30 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 46051 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Transit, le facteur de leasing effectif est de 1.05, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Coûts fixes

Taux de leasing / 30 mois

8.767,80 €

Transfert / admission

1.348,00 €

+

Coût total

10.115,80 €

Facteur de leasing

Coût total

10.115,80 €

Durée

30 mois

÷

Mensualités de leasing

292,26 €
(245,60 € netto)

Taux de leasing effectif

337,19 €
(283,35 € netto)

Bruttolistenpreis

46.051,00 €


Facteur de leasing

0.91

Taux de leasing effectif

1.05

Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend (Heckantrieb) Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 292.26 €, le Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend (Heckantrieb) est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 30 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1348 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.4 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 30 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

1.348,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

1.348,00 €

Versements de leasing Somme

8.767,80 €

+

Coût total

10.115,80 €

Total kilométrage

25.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,40 €

Coût total cumulé / Km

0,40 €

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