Ford S-MAX II 2.0 EcoBlue Titanium Allrad - Terrain

Est-ce que la Ford S-MAX II 2.0 EcoBlue Titanium Allrad convient également à un usage tout-terrain ? Ici généralement, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour vouloir faire du vrai tout-terrain, il faut plus que simplement une transmission intégrale. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux voitures qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

La Ford S-MAX dispose d'une transmission intégrale, ce qui constitue déjà une condition de base. La garde au sol, un autre critère important, est de 148 mm pour cette véhicule à moteur. Il s'agit d'une valeur moyenne, c'est-à-dire que les chemins de terre et les terrains légèrement accidentés ne posent aucun problème pour le automobile.

La caméra intégrée à 360 degrés peut également aider à progresser sur les terrains accidentés et à éviter les dommages.

Évaluation : Le voiture a bien une transmission intégrale, mais le manque de garde au sol indique qu'un Ford S-MAX n'est pas fait pour le tout-terrain.