Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik - Coût

Coût mensuel pour Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik

Ford Ranger 2.Generation  Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik



Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 373.11 € par mois pour une durée de 60 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Ford Ranger ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1039 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 23425.6 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 54496 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Ranger, le facteur de leasing effectif est de 0.98, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Coûts fixes

Taux de leasing / 60 mois

22.386,60 €

Transfert / admission

1.039,00 €

+

Coût total

23.425,60 €

Facteur de leasing

Coût total

23.425,60 €

Durée

60 mois

÷

Mensualités de leasing

373,11 €
(313,54 € netto)

Taux de leasing effectif

390,43 €
(328,09 € netto)

Bruttolistenpreis

54.496,00 €


Facteur de leasing

0.93

Taux de leasing effectif

0.98

Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 373.11 €, le Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1039 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.47 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.98. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 60 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

1.039,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

1.039,00 €

Versements de leasing Somme

22.386,60 €

+

Coût total

23.425,60 €

Total kilométrage

50.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,47 €

Coût total cumulé / Km

0,47 €

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