Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 - Coût
Coût mensuel pour Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Avec un loyer de 440 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Ford Ranger est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Ford Ranger, le facteur de leasing effectif est de 1.14, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Coûts fixes
Taux de leasing / 48 mois
21.120,00 €
Transfert / admission
0,00 €
+
Coût total
21.120,00 €
Facteur de leasing
Coût total
21.120,00 €
Durée
48 mois
÷
Mensualités de leasing
440,00 €
(369,75 € netto)
Taux de leasing effectif
440,00 €
(369,75 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Facteur de leasing
1.14
Taux de leasing effectif
1.14
Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 440 €, le Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.53 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
0,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
0,00 €
Versements de leasing Somme
21.120,00 €
+
Coût total
21.120,00 €
Total kilométrage
40.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,53 €
Coût total cumulé / Km
0,53 €
Evolution des prix du leasing Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4
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