Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X - Coût
Coût mensuel pour Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X
Les coûts d'assurance pour la Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X sont en moyenne élevés avec environ 98 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 8 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. En moyenne, le Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X se négocie à 25350 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 21900 €.
Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le loyer est de 128.13 € par mois pour une durée de 24 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Ford Puma est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1279 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 4354.12 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 21900 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Puma le facteur de leasing effectif est de 0.83, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Coûts fixes
Taux de leasing / 24 mois
3.075,12 €
Transfert / admission
1.279,00 €
+
Coût total
4.354,12 €
Facteur de leasing
Coût total
4.354,12 €
Durée
24 mois
÷
Mensualités de leasing
128,13 €
(107,67 € netto)
Taux de leasing effectif
181,42 €
(152,45 € netto)
Bruttolistenpreis
21.900,00 €
Facteur de leasing
0.59
Taux de leasing effectif
0.83
Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 128.13 €, le Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Ford Puma, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec8 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent à tout juste 105 € par mois, car le véhicule est très économique. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 98 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 21900 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1279 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.83, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.44 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 24 mois).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
7.855,00 €
Coût réel / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
7.855,00 €
Versements de leasing Somme
3.075,12 €
+
Coût total
10.930,12 €
Total kilométrage
10.008,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,44 €
Coût total cumulé / Km
0,44 €
Evolution des prix du leasing Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X
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