Les coûts d'assurance pour la Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line sont en moyenne élevés avec environ 98 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 8 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. En moyenne, le Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line se négocie à 24350 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 29250 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Le taux de leasing est de 239.16 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Ford Puma ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1060 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 12539.68 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 29250 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Puma le facteur de leasing effectif est de 0.89, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 48 mois
11.479,68 €
Transfert / admission
1.060,00 €
Coût total
12.539,68 €
Coût total
12.539,68 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
239,16 €
(200,97 € netto)
Taux de leasing effectif
261,24 €
(219,53 € netto)
Bruttolistenpreis
29.250,00 €
Facteur de leasing
0.82
Taux de leasing effectif
0.89
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 239.16 €, le Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Ford Puma, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec8 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent à tout juste 105 € par mois, car le véhicule est très économique. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 98 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 29250 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1060 €. L'évaluation finale de cette offre : cette offre peut être acceptée en toute conscience à un coût au kilomètre de 0.31 € et le facteur de leasing effectif de 0.89.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
4.600,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
4.600,00 €
Versements de leasing Somme
2.869,92 €
Coût total
7.469,92 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,31 €
Coût total cumulé / Km
0,31 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.95
à partir de219,00 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
0.86
à partir de214,00 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de217,33 €