Le coût de l'assurance pour la Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik est extrêmement élevé, avec environ 263 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol). La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 36 €. En moyenne, le Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik se négocie à 49500 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 74650 €.
Le taux de leasing est de 759 € par mois pour une durée de 48 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Ford Mustang est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 6750 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 43182 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 74650 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Mustang , le facteur de leasing effectif est de 1.21, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Taux de leasing / 48 mois
36.432,00 €
Transfert / admission
6.750,00 €
Coût total
43.182,00 €
Coût total
43.182,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
759,00 €
(637,82 € netto)
Taux de leasing effectif
899,63 €
(755,99 € netto)
Bruttolistenpreis
74.650,00 €
Facteur de leasing
1.02
Taux de leasing effectif
1.21
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 759 €, le Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la Ford Mustang la taxe mensuelle sur les véhicules est assez élevée à 36 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent, en fonction de la capacité du véhicule, à 229 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 263 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 74650 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 6750 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 1.08 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
42.654,00 €
Coûts d'exploitation fixes
42.654,00 €
Versements de leasing Somme
36.432,00 €
Coût total
79.086,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
1,08 €
Coût total cumulé / Km
1,08 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de199,00 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
0.94
à partir de215,66 €
∅ Coût / km
0,64 €
Facteur de leasing
1.09
à partir de494,66 €