Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT - Coût
Coût mensuel pour Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT
Le coût de l'assurance pour la Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT est assez cher, environ 112 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.
La taxe mensuelle ne sera que de 4 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 334 € par mois. En moyenne, le Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT se négocie à 40847 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 42000 €.
Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le loyer est de 174.93 € par mois pour une durée de 36 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Ford Kuga est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 755.46 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 7052.94 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 42000 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Kuga, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.47, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Coûts fixes
Taux de leasing / 36 mois
6.297,48 €
Transfert / admission
755,46 €
+
Coût total
7.052,94 €
Facteur de leasing
Coût total
7.052,94 €
Durée
36 mois
÷
Mensualités de leasing
174,93 €
(147,00 € netto)
Taux de leasing effectif
195,92 €
(164,64 € netto)
Bruttolistenpreis
42.000,00 €
Facteur de leasing
0.42
Taux de leasing effectif
0.47
Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing kilométrique, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. La Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT est déjà une voiture plutôt bon marché avec un loyer mensuel de 174.93 €. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Ford Kuga, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec4 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. ne s'élèvent qu'à 117 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 112 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 42000 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 755.46 € (unique.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois). L'évaluation finale de cette offre : Le coût par kilomètre de 0.24 € qui est classé comme moyen, combiné au facteur de leasing effectif très bas de 0.47, font de cette offre une véritable affaire de leasing !.
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
12.419,46 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
12.419,46 €
Versements de leasing Somme
6.297,48 €
+
Coût total
18.716,94 €
Total kilométrage
30.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,24 €
Coût total cumulé / Km
0,24 €
Evolution des prix du leasing Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT
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