Ford Fiesta VIII 1.0 EcoBoost Start/Stopp ST-Line Automatik - Terrain

Est-ce qu'un Ford Fiesta VIII 1.0 EcoBoost Start/Stopp ST-Line Automatik est bon pour le terrain ?

Ford Fiesta VIII  1.0 EcoBoost Start/Stopp ST-Line Automatik

Est-ce que la Ford Fiesta VIII 1.0 EcoBoost Start/Stopp ST-Line Automatik convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour un vrai terrain accidenté, il faut plus que simplement un peu plus de garde au sol. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux voitures qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

Dem Ford Fiesta fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. ob es dieses voiture auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La garde au sol, un autre critère important, est de 124 mm pour cette véhicule à moteur. Il s'agit d'une valeur moyenne, c'est-à-dire que les chemins de terre et les terrains légèrement accidentés ne posent aucun problème pour le automobile.

La caméra intégrée à 360 degrés peut également aider à progresser sur les terrains accidentés et à éviter les dommages.

Évaluation : En raison de l'absence de transmission intégrale et de la faible garde au sol, le Ford Fiesta n'est pas adapté à une utilisation tout-terrain.

Désignation

Transmission de la force

FRONT