Le loyer est de 153 € par mois pour une durée de 48 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Dacia Spring Electric est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 990 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 8334 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 18219 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Dacia Spring Electric, le facteur de leasing effectif est de 0.95, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 48 mois
7.344,00 €
Transfert / admission
990,00 €
Coût total
8.334,00 €
Coût total
8.334,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
153,00 €
(128,57 € netto)
Taux de leasing effectif
173,63 €
(145,91 € netto)
Bruttolistenpreis
18.219,00 €
Facteur de leasing
0.84
Taux de leasing effectif
0.95
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing kilométrique, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. La Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD est déjà une voiture plutôt bon marché avec un loyer mensuel de 153 €. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité,. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 990 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : au coût moyen par kilomètre (0.21 €) s'ajoute un facteur de leasing effectif moyen de 0.95 - pas vraiment une affaire, mais pas non plus une mauvaise offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
990,00 €
Coûts d'exploitation fixes
990,00 €
Versements de leasing Somme
7.344,00 €
Coût total
8.334,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,21 €
Coût total cumulé / Km
0,21 €
∅ Coût / km
0,16 €
Facteur de leasing
0.33
à partir de94,01 €
∅ Coût / km
0,19 €
Facteur de leasing
0.57
à partir de119,00 €
∅ Coût / km
0,17 €
Facteur de leasing
0.4
à partir de123,00 €