Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 BlueHDi 75 Club - Terrain

Est-ce qu'un Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 BlueHDi 75 Club est bon pour le terrain ?

Citroen Berlingo 3.Generation  Kastenwagen L1 BlueHDi 75 Club

Est-ce que la Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 BlueHDi 75 Club convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour vouloir faire du vrai tout-terrain, il faut plus que simplement un peu plus de garde au sol. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux voitures qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

Dem Citroen Berlingo fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La garde au sol, un autre critère important, est de 145 mm pour cette automobile. Il s'agit d'une valeur moyenne, c'est-à-dire que les chemins de terre et les terrains légèrement accidentés ne posent aucun problème pour le voiture. Le couple est disponible à 230 Nm, ce qui est une bonne chose pour commencer - mais si tu tires beaucoup, tu le sentiras aussi correctement.



Évaluation : En raison de l'absence de transmission intégrale et de la faible garde au sol, le Citroen Berlingo n'est pas adapté à une utilisation tout-terrain.

Désignation

Transmission de la force

FRONT