BMW 7er-Reihe G11/G12 730Ld M Sportpaket xDrive Steptronic - Coût

Coût mensuel pour BMW 7er-Reihe G11/G12 730Ld M Sportpaket xDrive Steptronic

BMW 7er-Reihe G11/G12 730Ld M Sportpaket xDrive Steptronic

Le coût de l'assurance pour la BMW 7er-Reihe G11/G12 730Ld M Sportpaket xDrive Steptronic est extrêmement élevé, avec environ 297 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 39 €. La dépréciation moyenne élevée du BMW 7er-Reihe G11/G12 730Ld M Sportpaket xDrive Steptronic de l'ordre de 1430 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 66890 €. En moyenne, le BMW 7er-Reihe G11/G12 730Ld M Sportpaket xDrive Steptronic se négocie à 112100 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 66890 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

BMW 7er-Reihe G11/G12 730Ld M Sportpaket xDrive Steptronic Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 953 € par mois pour une durée de 36 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette BMW 7er-Reihe est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce BMW 7er-Reihe , le facteur de leasing effectif est de 1.7, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 36 mois

34.308,00 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

34.308,00 €

Facteur de leasing

Coût total

34.308,00 €

Durée

36 mois

÷

Mensualités de leasing

953,00 €
(800,84 € netto)

Taux de leasing effectif

953,00 €
(800,84 € netto)

Kaufpreis

56.210,08 €


Facteur de leasing

1.7

Taux de leasing effectif

1.7

BMW 7er-Reihe G11/G12 730Ld M Sportpaket xDrive Steptronic Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 953 €, le BMW 7er-Reihe G11/G12 730Ld M Sportpaket xDrive Steptronic déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la BMW 7er-Reihe la taxe mensuelle sur les véhicules est assez élevée à 39 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 136 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 297 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 66890 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 1.14 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

22.608,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

22.608,00 €

Versements de leasing Somme

34.308,00 €

+

Coût total

56.916,00 €

Total kilométrage

30.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

1,14 €

Coût total cumulé / Km

1,14 €

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