BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic - Coût

Coût mensuel pour BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic

Le coût de l'assurance pour la BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic est extrêmement élevé, avec environ 160 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 24 €. La dépréciation moyenne élevée du BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic de l'ordre de 853 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 87999 €. En moyenne, le BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic se négocie à 70670 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 87999 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 835.17 € par mois pour une durée de 36 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette BMW 5er-Reihe est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce BMW 5er-Reihe, le facteur de leasing effectif est de 0.95, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Coûts fixes

Taux de leasing / 36 mois

30.066,12 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

30.066,12 €

Facteur de leasing

Coût total

30.066,12 €

Durée

36 mois

÷

Mensualités de leasing

835,17 €
(701,82 € netto)

Taux de leasing effectif

835,17 €
(701,82 € netto)

Bruttolistenpreis

87.999,00 €


Facteur de leasing

0.95

Taux de leasing effectif

0.95

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 835.17 €, le BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 520d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la BMW 5er-Reihe la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 24 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. ne s'élèvent qu'à 117 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 160 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 87999 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (6.01 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.95. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 36 mois).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

14.364,00 €

Coût réel / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

14.364,00 €

Versements de leasing Somme

30.066,12 €

+

Coût total

44.430,12 €

Total kilométrage

5.004,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

6,01 €

Coût total cumulé / Km

6,01 €

Offres moins chères de la même catégorie de véhicules

Audi A8 60 TFSI e quattro image

Audi A8 60 TFSI e quattro

∅ Coût / km

0,00 €

Facteur de leasing

0

à partir de1,01 €

Skoda Octavia Combi Ambition 1,4 TSI iV 150 kW *BESTELLAKTION**SONDERLEASING* image

Skoda Octavia Combi Ambition 1,4 TSI iV 150 kW *BESTELLAKTION**SONDERLEASING*

∅ Coût / km

0,08 €

Facteur de leasing

0.23

à partir de70,21 €

Skoda Octavia Combi Ambition 1.4 TSI (Hybrid) iV image

Skoda Octavia Combi Ambition 1.4 TSI (Hybrid) iV

∅ Coût / km

0,11 €

Facteur de leasing

0.28

à partir de94,01 €