BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Sport Line Steptronic - Coût

Coût mensuel pour BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Sport Line Steptronic

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Sport Line Steptronic

Le véhicule n'a que des kilomètres 34070, mais cela peut entraîner une couverture de garantie limitée (selon le fabricant). Le coût de l'assurance pour la BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Sport Line Steptronic est extrêmement élevé, avec environ 167 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La taxe mensuelle ne sera que de 13 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. En moyenne, le BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Sport Line Steptronic se négocie à 44400 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 34988 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Sport Line Steptronic Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 368.75 € par mois pour une durée de 60 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la BMW 3er-Reihe ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce BMW 3er-Reihe , le facteur de leasing effectif est de 1.25, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 60 mois

22.125,00 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

22.125,00 €

Facteur de leasing

Coût total

22.125,00 €

Durée

60 mois

÷

Mensualités de leasing

368,75 €
(309,87 € netto)

Taux de leasing effectif

368,75 €
(309,87 € netto)

Kaufpreis

29.401,68 €


Facteur de leasing

1.25

Taux de leasing effectif

1.25

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Sport Line Steptronic Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 368.75 €, le BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Sport Line Steptronic est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la BMW 3er-Reihe, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 13 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). sont en moyenne 126 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 167 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 34988 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.44 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 60 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

23.520,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

23.520,00 €

Versements de leasing Somme

22.125,00 €

+

Coût total

45.645,00 €

Total kilométrage

50.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,44 €

Coût total cumulé / Km

0,44 €

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