BMW 2er-Reihe F22/F23/F44/F87 220i Gran Coupe Sport Line xDrive Steptronic (DKG) - Coût

Coût mensuel pour BMW 2er-Reihe F22/F23/F44/F87 220i Gran Coupe Sport Line xDrive Steptronic (DKG)

BMW 2er-Reihe F22/F23/F44/F87 220i Gran Coupe Sport Line xDrive Steptronic (DKG)

Le coût de l'assurance pour la BMW 2er-Reihe F22/F23/F44/F87 220i Gran Coupe Sport Line xDrive Steptronic (DKG) est assez cher, environ 122 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La taxe mensuelle ne sera que de 13 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du BMW 2er-Reihe F22/F23/F44/F87 220i Gran Coupe Sport Line xDrive Steptronic (DKG) pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 470 € par mois. En moyenne, le BMW 2er-Reihe F22/F23/F44/F87 220i Gran Coupe Sport Line xDrive Steptronic (DKG) se négocie à 45150 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 51660 €.

BMW 2er-Reihe F22/F23/F44/F87 220i Gran Coupe Sport Line xDrive Steptronic (DKG) Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 742 € par mois pour une durée de 48 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette BMW 2er-Reihe est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 4500 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 40116 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 51660 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce BMW 2er-Reihe , le facteur de leasing effectif est de 1.83, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

35.616,00 €

Transfert / admission

4.500,00 €

+

Coût total

40.116,00 €

Facteur de leasing

Coût total

40.116,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

742,00 €
(623,53 € netto)

Taux de leasing effectif

835,75 €
(702,31 € netto)

Kaufpreis

45.660,00 €


Facteur de leasing

1.63

Taux de leasing effectif

1.83

BMW 2er-Reihe F22/F23/F44/F87 220i Gran Coupe Sport Line xDrive Steptronic (DKG) Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 742 €, le BMW 2er-Reihe F22/F23/F44/F87 220i Gran Coupe Sport Line xDrive Steptronic (DKG) déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la BMW 2er-Reihe, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 13 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 142 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 122 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 51660 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 4500 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 1 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

20.916,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

20.916,00 €

Versements de leasing Somme

35.616,00 €

+

Coût total

56.532,00 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

1,00 €

Coût total cumulé / Km

1,00 €

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