BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) - Coût

Coût mensuel pour BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG)

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG)

Le coût de l'assurance pour la BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) est assez cher, environ 128 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La taxe mensuelle ne sera que de 14 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. En moyenne, le BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) se négocie à 37400 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 41548 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 235 € par mois pour une durée de 42 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, le facteur de leasing effectif est de 0.93, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 42 mois

9.870,00 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

9.870,00 €

Facteur de leasing

Coût total

9.870,00 €

Durée

42 mois

÷

Mensualités de leasing

235,00 €
(197,48 € netto)

Taux de leasing effectif

235,00 €
(197,48 € netto)

Kaufpreis

25.240,00 €


Facteur de leasing

0.93

Taux de leasing effectif

0.93

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 235 €, le BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 14 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 132 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 128 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 41548 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : au coût moyen par kilomètre (0.28 €) s'ajoute un facteur de leasing effectif moyen de 0.93 - pas vraiment une affaire, mais pas non plus une mauvaise offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 42 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

14.364,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

14.364,00 €

Versements de leasing Somme

9.870,00 €

+

Coût total

24.234,00 €

Total kilométrage

35.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,28 €

Coût total cumulé / Km

0,28 €

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