BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Active Tourer Advantage Steptronic (DKG) - Terrain

Est-ce qu'un BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Active Tourer Advantage Steptronic (DKG) est bon pour le terrain ?

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Active Tourer Advantage Steptronic (DKG)

Est-ce que la BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Active Tourer Advantage Steptronic (DKG) convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour un vrai terrain accidenté, il faut plus que simplement une transmission intégrale. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux véhicules qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

Dem BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La garde au sol, un autre critère important, est de 165 mm pour cette voiture. Il s'agit d'une valeur moyenne, c'est-à-dire que les chemins de terre et les terrains légèrement accidentés ne posent aucun problème pour le automobile. Le couple est disponible à 220 Nm, ce qui est une bonne chose pour commencer - mais si tu tires beaucoup, tu le sentiras aussi correctement.

La caméra intégrée à 360 degrés peut également aider à progresser sur les terrains accidentés et à éviter les dommages.

Évaluation : En raison de l'absence de transmission intégrale et de la faible garde au sol, le BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer n'est pas adapté à une utilisation tout-terrain.

Désignation

Transmission de la force

FRONT