BMW 1er-Reihe F70 116 M Sportpaket Steptronic (DKG) - Coût

Coût mensuel pour BMW 1er-Reihe F70 116 M Sportpaket Steptronic (DKG)

BMW 1er-Reihe F70 116 M Sportpaket Steptronic (DKG)

Le coût de l'assurance pour la BMW 1er-Reihe F70 116 M Sportpaket Steptronic (DKG) est extrêmement élevé, avec environ 160 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La taxe mensuelle ne sera que de 10 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du BMW 1er-Reihe F70 116 M Sportpaket Steptronic (DKG) pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 432 € par mois. En moyenne, le BMW 1er-Reihe F70 116 M Sportpaket Steptronic (DKG) se négocie à 38730 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 38760 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

BMW 1er-Reihe F70 116 M Sportpaket Steptronic (DKG) Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 387.65 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la BMW 1er-Reihe ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce BMW 1er-Reihe , le facteur de leasing effectif est de 1.29, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

18.607,20 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

18.607,20 €

Facteur de leasing

Coût total

18.607,20 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

387,65 €
(325,76 € netto)

Taux de leasing effectif

387,65 €
(325,76 € netto)

Kaufpreis

29.990,00 €


Facteur de leasing

1.29

Taux de leasing effectif

1.29

BMW 1er-Reihe F70 116 M Sportpaket Steptronic (DKG) Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 387.65 €, le BMW 1er-Reihe F70 116 M Sportpaket Steptronic (DKG) déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la BMW 1er-Reihe, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 10 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent, en fonction de la capacité du véhicule, à 178 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 160 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 38760 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 3.73 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

20.400,00 €

Coût réel / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

20.400,00 €

Versements de leasing Somme

18.607,20 €

+

Coût total

39.007,20 €

Total kilométrage

4.992,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

3,73 €

Coût total cumulé / Km

3,73 €

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