BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG) - Coût

Coût mensuel pour BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG)

BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG)

Le coût de l'assurance pour la BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG) est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La taxe mensuelle ne sera que de 10 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG) pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 400 € par mois. En moyenne, le BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG) se négocie à 36019 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 41949 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG) Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 250 € par mois pour une durée de 42 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la BMW 1er-Reihe ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce BMW 1er-Reihe le facteur de leasing effectif est de 0.79, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 42 mois

10.500,00 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

10.500,00 €

Facteur de leasing

Coût total

10.500,00 €

Durée

42 mois

÷

Mensualités de leasing

250,00 €
(210,08 € netto)

Taux de leasing effectif

250,00 €
(210,08 € netto)

Kaufpreis

31.480,00 €


Facteur de leasing

0.79

Taux de leasing effectif

0.79

BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG) Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 250 €, le BMW 1er-Reihe F40 118i Sport Line Steptronic (DKG) est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la BMW 1er-Reihe, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 10 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 137 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 41949 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : cette offre peut être acceptée en toute conscience à un coût au kilomètre de 0.3 € et le facteur de leasing effectif de 0.79.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 42 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

13.146,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

13.146,00 €

Versements de leasing Somme

10.500,00 €

+

Coût total

23.646,00 €

Total kilométrage

35.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,30 €

Coût total cumulé / Km

0,30 €

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