Le coût de l'assurance pour la Audi Q6 e-tron GF performance S line business est extrêmement élevé, avec environ 268 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol). La dépréciation moyenne élevée du Audi Q6 e-tron GF performance S line business de l'ordre de 843 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 86840 €. En moyenne, le Audi Q6 e-tron GF performance S line business se négocie à 76760 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 86840 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Avec un loyer de 599 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Audi Q6 e-tron est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 189 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 28941 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 86840 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi Q6 e-tron, le facteur de leasing effectif est de 1.05, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Taux de leasing / 48 mois
28.752,00 €
Transfert / admission
189,00 €
Coût total
28.941,00 €
Coût total
28.941,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
599,00 €
(503,36 € netto)
Taux de leasing effectif
602,94 €
(506,67 € netto)
Kaufpreis
57.490,00 €
Facteur de leasing
1.04
Taux de leasing effectif
1.05
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 599 €, le Audi Q6 e-tron GF performance S line business déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, ne s'élèvent qu'à 119 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 268 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 86840 €. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 189 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 2.9 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
26.061,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
26.061,00 €
Versements de leasing Somme
28.752,00 €
Coût total
54.813,00 €
Total kilométrage
9.984,00
Coût / Km (uniquement leasing)
2,90 €
Coût total cumulé / Km
2,90 €