Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic - Coût

Coût mensuel pour Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic

Audi Q5 FY  Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic

Le coût de l'assurance pour la Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic est extrêmement élevé, avec environ 160 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La dépréciation moyenne élevée du Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic de l'ordre de 685 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 77695 €. En moyenne, le Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic se négocie à 72895 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 77695 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 474.81 € par mois et une durée de vie de 36 mois, l'offre Audi Q5 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Audi Q5 le facteur de leasing effectif est de 0.87, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 36 mois

17.093,16 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

17.093,16 €

Facteur de leasing

Coût total

17.093,16 €

Durée

36 mois

÷

Mensualités de leasing

474,81 €
(399,00 € netto)

Taux de leasing effectif

474,81 €
(399,00 € netto)

Kaufpreis

54.880,00 €


Facteur de leasing

0.87

Taux de leasing effectif

0.87

Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 474.81 €, le Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e S line quattro S tronic est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Audi Q5, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. Les frais d'entretien s'élèvent à 140 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 160 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 77695 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.87, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.57 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

14.544,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

14.544,00 €

Versements de leasing Somme

17.093,16 €

+

Coût total

31.637,16 €

Total kilométrage

30.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,57 €

Coût total cumulé / Km

0,57 €

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