Audi Q5 FY Sportback 50 TFSI e S line quattro S tronic - Coût

Coût mensuel pour Audi Q5 FY Sportback 50 TFSI e S line quattro S tronic

Audi Q5 FY  Sportback 50 TFSI e S line quattro S tronic

Le coût de l'assurance pour la Audi Q5 FY Sportback 50 TFSI e S line quattro S tronic est extrêmement élevé, avec environ 160 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La dépréciation moyenne élevée du Audi Q5 FY Sportback 50 TFSI e S line quattro S tronic de l'ordre de 656 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 71990 €. En moyenne, le Audi Q5 FY Sportback 50 TFSI e S line quattro S tronic se négocie à 69145 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 71990 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Audi Q5 FY Sportback 50 TFSI e S line quattro S tronic Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 899 € par mois pour une durée de 36 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Audi Q5 est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 4500 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 36864 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 71990 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi Q5 , le facteur de leasing effectif est de 1.42, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Coûts fixes

Taux de leasing / 36 mois

32.364,00 €

Transfert / admission

4.500,00 €

+

Coût total

36.864,00 €

Facteur de leasing

Coût total

36.864,00 €

Durée

36 mois

÷

Mensualités de leasing

899,00 €
(755,46 € netto)

Taux de leasing effectif

1.024,00 €
(860,50 € netto)

Bruttolistenpreis

71.990,00 €


Facteur de leasing

1.25

Taux de leasing effectif

1.42

Audi Q5 FY Sportback 50 TFSI e S line quattro S tronic Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 899 €, le Audi Q5 FY Sportback 50 TFSI e S line quattro S tronic est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Audi Q5, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. Les frais d'entretien s'élèvent à 140 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 160 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 71990 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 4500 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.82 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (15000 km multiplié par le terme 36 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

18.792,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

18.792,00 €

Versements de leasing Somme

32.364,00 €

+

Coût total

51.156,00 €

Total kilométrage

45.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,82 €

Coût total cumulé / Km

0,82 €

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