Le coût de l'assurance pour la Audi Q5 FY Sportback 45 TFSI S line quattro S tronic est assez cher, environ 122 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 24 €. La dépréciation moyenne élevée du Audi Q5 FY Sportback 45 TFSI S line quattro S tronic de l'ordre de 691 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 54540 €. En moyenne, le Audi Q5 FY Sportback 45 TFSI S line quattro S tronic se négocie à 64695 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 54540 €.
Avec un loyer de 435.54 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Audi Q5 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 985 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 21890.92 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 54540 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi Q5 le facteur de leasing effectif est de 0.84, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 48 mois
20.905,92 €
Transfert / admission
985,00 €
Coût total
21.890,92 €
Coût total
21.890,92 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
435,54 €
(366,00 € netto)
Taux de leasing effectif
456,06 €
(383,24 € netto)
Bruttolistenpreis
54.540,00 €
Facteur de leasing
0.8
Taux de leasing effectif
0.84
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 435.54 €, le Audi Q5 FY Sportback 45 TFSI S line quattro S tronic est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la Audi Q5 la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 24 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. s'élèvent, en fonction de la capacité du véhicule, à 167 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 122 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 54540 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 985 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.84, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.55 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
20.137,00 €
Coûts d'exploitation fixes
20.137,00 €
Versements de leasing Somme
20.905,92 €
Coût total
41.042,92 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,55 €
Coût total cumulé / Km
0,55 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.16
à partir de365,00 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
0.82
à partir de347,00 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
0.82
à partir de345,00 €