Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line - Coût

Coût mensuel pour Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 618.8 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Audi Q4 e-tron est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Audi Q4 e-tron, le facteur de leasing effectif est de 0.95, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

29.702,40 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

29.702,40 €

Facteur de leasing

Coût total

29.702,40 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

618,80 €
(520,00 € netto)

Taux de leasing effectif

618,80 €
(520,00 € netto)

Bruttolistenpreis

65.080,00 €


Facteur de leasing

0.95

Taux de leasing effectif

0.95

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 618.8 €, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité,. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.74 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.95. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

0,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

0,00 €

Versements de leasing Somme

29.702,40 €

+

Coût total

29.702,40 €

Total kilométrage

39.984,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,74 €

Coût total cumulé / Km

0,74 €

Offres moins chères de la même catégorie de véhicules

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE image

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE

∅ Coût / km

0,60 €

Facteur de leasing

0.81

à partir de499,00 €

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE image

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE

∅ Coût / km

0,30 €

Facteur de leasing

1.04

à partir de249,00 €

BMW i3 s 120Ah image

BMW i3 s 120Ah

∅ Coût / km

0,48 €

Facteur de leasing

0.99

à partir de399,00 €