Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron - Coût

Coût mensuel pour Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron



Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 545 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Audi Q4 e-tron est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Audi Q4 e-tron, le facteur de leasing effectif est de 1.17, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

26.160,00 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

26.160,00 €

Facteur de leasing

Coût total

26.160,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

545,00 €
(457,98 € netto)

Taux de leasing effectif

545,00 €
(457,98 € netto)

Bruttolistenpreis

46.700,00 €


Facteur de leasing

1.17

Taux de leasing effectif

1.17

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 545 €, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité,. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.65 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

0,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

0,00 €

Versements de leasing Somme

26.160,00 €

+

Coût total

26.160,00 €

Total kilométrage

39.984,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,65 €

Coût total cumulé / Km

0,65 €

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