Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau - Coût

Coût mensuel pour Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau

Les coûts d'assurance pour la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau sont tout à fait raisonnables, à environ 106 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée.

Grâce à l'avantage fiscal accordé aux voitures électriques, la taxe sur les véhicules à moteur est supprimée jusqu'au 31 décembre 2025. La faible dépréciation de 503 € / mois (pour une utilisation sur 5 ans) pour la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau n'a certes pas de poids dans le cas du leasing kilométrique, mais constitue un avantage dans le cas du leasing à valeur résiduelle. En moyenne, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau se négocie à 56695 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 45500 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 347 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Audi Q4 e-tron ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1280 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 13772 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 45500 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi Q4 e-tron le facteur de leasing effectif est de 0.84, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Coûts fixes

Taux de leasing / 36 mois

12.492,00 €

Transfert / admission

1.280,00 €

+

Coût total

13.772,00 €

Facteur de leasing

Coût total

13.772,00 €

Durée

36 mois

÷

Mensualités de leasing

347,00 €
(291,60 € netto)

Taux de leasing effectif

382,56 €
(321,48 € netto)

Bruttolistenpreis

45.500,00 €


Facteur de leasing

0.76

Taux de leasing effectif

0.84

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 347 €, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Comme le Audi Q4 e-tron bénéficie encore d'un avantage fiscal jusqu'en 2025 inclus, la taxe sur les véhicules automobiles n'est pas due jusqu'à cette date. Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité. s'élèvent à tout juste 103 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 106 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (45500 € ) et à la taille du véhicule. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1280 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.84, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.46 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

12.548,00 €

Coût réel / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

12.548,00 €

Versements de leasing Somme

4.164,00 €

+

Coût total

16.712,00 €

Total kilométrage

30.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,46 €

Coût total cumulé / Km

0,46 €

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