Le coût de l'assurance pour la Audi e-tron GE Sportback 50 S line quattro est extrêmement élevé, avec environ 177 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol). La dépréciation moyenne élevée du Audi e-tron GE Sportback 50 S line quattro de l'ordre de 802 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 71350 €. En moyenne, le Audi e-tron GE Sportback 50 S line quattro se négocie à 84730 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 71350 €.
Le taux de leasing est de 308.21 € par mois pour une durée de 24 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Audi e-tron ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1022 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 8419.04 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 71350 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi e-tron, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.6, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 24 mois
7.397,04 €
Transfert / admission
1.022,00 €
Coût total
8.419,04 €
Coût total
8.419,04 €
Durée
24 mois
Mensualités de leasing
308,21 €
(259,00 € netto)
Taux de leasing effectif
350,79 €
(294,78 € netto)
Bruttolistenpreis
71.350,00 €
Facteur de leasing
0.53
Taux de leasing effectif
0.6
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 308.21 €, le Audi e-tron GE Sportback 50 S line quattro est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, sont en moyenne 123 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 177 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 71350 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1022 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.6, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.42 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 24 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
11.558,00 €
Coûts d'exploitation fixes
11.558,00 €
Versements de leasing Somme
7.397,04 €
Coût total
18.955,04 €
Total kilométrage
20.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,42 €
Coût total cumulé / Km
0,42 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €
∅ Coût / km
0,22 €
Facteur de leasing
0.51
à partir de149,00 €