Audi e-tron GE S Sportback quattro - Coût
Coût mensuel pour Audi e-tron GE S Sportback quattro
Le coût de l'assurance pour la Audi e-tron GE S Sportback quattro est extrêmement élevé, avec environ 177 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol). La dépréciation moyenne élevée du Audi e-tron GE S Sportback quattro de l'ordre de 1046 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 131521 €. En moyenne, le Audi e-tron GE S Sportback quattro se négocie à 104530 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 131521 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Audi e-tron GE S Sportback quattro Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Avec un taux de leasing de 1.285 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Audi e-tron est une offre très avantageuse. Mais est-ce un contrat de leasing ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le loyer de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Audi e-tron, on obtient un facteur de leasing effectif de 0, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Coûts fixes
Taux de leasing / 48 mois
61,68 €
Transfert / admission
0,00 €
+
Coût total
61,68 €
Facteur de leasing
Coût total
61,68 €
Durée
48 mois
÷
Mensualités de leasing
1,29 €
(1,08 € netto)
Taux de leasing effectif
1,29 €
(1,08 € netto)
Kaufpreis
89.068,07 €
Facteur de leasing
0
Taux de leasing effectif
0
Audi e-tron GE S Sportback quattro Coût par kilomètre
Base de calcul
Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, Les frais d'entretien s'élèvent à 141 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 177 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 131521 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois). L'évaluation finale de cette offre: Le faible coût au kilomètre est de 0 € ce qui fait de cette offre une véritable affaire de leasing par rapport au très faible facteur de leasing effectif de 0 .
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
24.000,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
24.000,00 €
Versements de leasing Somme
61,68 €
+
Coût total
24.061,68 €
Total kilométrage
39.984,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,00 €
Coût total cumulé / Km
0,00 €