Audi A5 F5 Sportback 45 TDI quattro tiptronic - Coût

Coût mensuel pour Audi A5 F5 Sportback 45 TDI quattro tiptronic

Audi A5 F5  Sportback 45 TDI quattro tiptronic

Le véhicule n'a que des kilomètres 49987, mais cela peut entraîner une couverture de garantie limitée (selon le fabricant). Le coût de l'assurance pour la Audi A5 F5 Sportback 45 TDI quattro tiptronic est extrêmement élevé, avec environ 160 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 37 €. La dépréciation moyenne élevée du Audi A5 F5 Sportback 45 TDI quattro tiptronic de l'ordre de 689 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 49990 €. En moyenne, le Audi A5 F5 Sportback 45 TDI quattro tiptronic se négocie à 59390 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 49990 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Audi A5 F5 Sportback 45 TDI quattro tiptronic Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 998.41 € par mois pour une durée de 36 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Audi A5 est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Audi A5 , le facteur de leasing effectif est de 2.38, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 36 mois

35.942,76 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

35.942,76 €

Facteur de leasing

Coût total

35.942,76 €

Durée

36 mois

÷

Mensualités de leasing

998,41 €
(839,00 € netto)

Taux de leasing effectif

998,41 €
(839,00 € netto)

Kaufpreis

42.008,40 €


Facteur de leasing

2.38

Taux de leasing effectif

2.38

Audi A5 F5 Sportback 45 TDI quattro tiptronic Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 998.41 €, le Audi A5 F5 Sportback 45 TDI quattro tiptronic déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la Audi A5 la taxe mensuelle sur les véhicules est assez élevée à 37 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 130 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 160 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 49990 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 1.2 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

15.192,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

15.192,00 €

Versements de leasing Somme

35.942,76 €

+

Coût total

51.134,76 €

Total kilométrage

30.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

1,20 €

Coût total cumulé / Km

1,20 €

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