VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF ACTIVE - Terreno

¿Es bueno un VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF ACTIVE para el off-road?

VW T-Roc 1.Generation  Cabriolet 1.0 TSI OPF ACTIVE

Es el VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF ACTIVE del modelo también adecuado para su uso fuera de la carretera? Aquí normalmente se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos todoterrenos. Para una verdadera capacidad todoterreno se necesita algo más que una tracción total. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos vehículos que parecen con capacidad todoterreno pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

En VW T-Roc no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en bei dieser speziellen Variante. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La distancia al suelo, otro criterio importante, es de 161 mm para este vehículo de motor. Se trata de un valor medio, es decir, los caminos de tierra y los terrenos ligeramente irregulares no son un problema para el vehículo de motor. El par motor está disponible en 200 Nm, que es algo con lo que puedes empezar, pero si tiras mucho, también lo sentirás adecuadamente.



Valoración: Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el VW T-Roc no es apto para el uso fuera de la carretera.

Designación

Distancia al suelo

161 mm

Transmisión de energía

FRONT