Los costes del seguro del VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT IQ.Drive 4MOTION DSG son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 17 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT IQ.Drive 4MOTION DSG se vende por 32710 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 27990 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 420 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de VW T-Roc es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto. Este VW T-Roc da un factor de leasing efectivo de 1.79, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 48 meses
20.160,00 €
Transferencia / Aprobación
-1,00 €
Costes totales
20.159,00 €
Costes totales
20.159,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
420,00 €
(352,94 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
419,98 €
(352,92 € netto)
Kaufpreis
23.521,01 €
Factor de arrendamiento
1.79
Tasa de arrendamiento efectivo
1.79
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 420 €, el VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT IQ.Drive 4MOTION DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW T-Roc el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 17 €. En el caso del VW T-Roc, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en17 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 132 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (27990 €) y el tamaño del vehículo. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.5 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
14.591,00 €
Costes fijos de funcionamiento
14.591,00 €
Plazos de arrendamiento Total
20.160,00 €
Costes totales
34.751,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,50 €
Coste total acumulado / Km
0,50 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €