Los costes del seguro del VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT IQ.Drive 4MOTION DSG son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 17 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT IQ.Drive 4MOTION DSG se vende por 32710 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 31430 €.
La tarifa de leasing es de 159 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este VW T-Roc una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 650 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 4466 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 31430 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW T-Roc, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.59, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 24 meses
3.816,00 €
Transferencia / Aprobación
650,00 €
Costes totales
4.466,00 €
Costes totales
4.466,00 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
159,00 €
(133,61 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
186,08 €
(156,37 € netto)
Bruttolistenpreis
31.430,00 €
Factor de arrendamiento
0.51
Tasa de arrendamiento efectivo
0.59
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT IQ.Drive 4MOTION DSG es, con una cuota mensual de leasing de 159 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW T-Roc el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 17 €. En el caso del VW T-Roc, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en17 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 132 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (31430 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 650 (una sola vez).
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.22 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.59, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
7.946,00 €
Costes fijos de funcionamiento
7.946,00 €
Plazos de arrendamiento Total
3.816,00 €
Costes totales
11.762,00 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,22 €
Coste total acumulado / Km
0,22 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de127,00 €