VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG - Costes

Costes mensuales de VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG

VW Passat B8  Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG

Los costes del seguro para el VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG son bastante caros, en torno a los 112 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 33 €. La elevada depreciación media del VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG , que asciende a 646 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 72130 €. El VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG se vende por 57306 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 72130 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 399 € al mes por un plazo de 42 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Passat ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1500 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 18258 €) por el número de meses (en este oferta: 42 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 72130 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Passat da un factor de leasing efectivo de 1.08, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 42 meses

16.758,00 €

Transferencia / Aprobación

1.500,00 €

+

Costes totales

18.258,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

18.258,00 €

Duración

42 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

399,00 €
(335,29 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

434,71 €
(365,30 € netto)

Kaufpreis

40.170,00 €


Factor de arrendamiento

0.99

Tasa de arrendamiento efectivo

1.08

VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 399 €, el VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Passat, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado: 33 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 144 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 112 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 72130 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1500. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.52 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

16.998,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

16.998,00 €

Plazos de arrendamiento Total

16.758,00 €

+

Costes totales

33.756,00 €

Kilómetros totales

35.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,52 €

Coste total acumulado / Km

0,52 €

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