VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG - Dimensiones, consumo, peso...

VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG Espacio del maletero, dimensiones, consumo, velocidad máxima, peso: todos los datos

VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG

El VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG de los vendedores VW es un gestor automático, 4633 mm largo y 1498 mm alto coche de tamaño medio. Con una potencia de 150 CV y una velocidad máxima de 213 km/h, puede asegurarse un lugar fijo en el carril rápido de las autopistas alemanas. Con una potencia de 150 CV y una velocidad máxima de 213 km/h, puede asegurarse un lugar fijo en el carril rápido de las autopistas alemanas. Esta es la potencia que proporciona 4 cilindros y 1498 desplazamiento en cc. El interior, de generosas dimensiones, tiene capacidad para 5 personas, que también tienen un volumen de maletero máximo de 1624 litros. Con un consumo medio de 4.8 litros por 100 km y una capacidad del depósito de combustible de 45 litros, tiene gamas absolutamente adecuadas para el uso diario, incluso para los viajeros.

VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG Datos generales

Designación

Eficiencia del C02

G

Tipo de motor

GASOLINE

KW

397

→ Coches con más potencia

PS

540

Tipo de accionamiento

REAR

Circuito

AUTO

Número de marchas

8

Clase de emisión

Euro 6d

Cilindro

6

→ Coches con más cilindros

Desplazamiento

2891 ccm

→ Coches con más cilindrada

Puertas

4

→ Coches con más puertas

Designación

Longitud del vehículo

4639 mm

→ Coches más grandes

Anchura del vehículo con espejos

2024 mm

Círculo de giro

10 m

→ Coches con menor capacidad de elevación

Peso en vacío

1595 kg

Peso combinado válido

2150 kg

Capacidad de carga

555 kg

VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG

Ist ein VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG ein para el off-road?

Puede el VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG del modelo también ser utilizado fuera de la carretera? Aquí a menudo se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos t

¿Es bueno un VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG para el off-road?
VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG

Ist ein VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG ein buen vehículo de remolque?

¿Desea utilizar el modelo VW Golf también como vehículo de arrastre para remolques? Para responder a esta pregunta una gran variedad de aspectos, como por ejemplo si se dispone de un acop

¿Es un VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG un buen vehículo de remolque?
VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG

Ist ein VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG ein vehículo ecológico?

¿Es el alquiler de un VW Golf una decisión ecológica ? Teniendo esto en cuenta, no sólo tienes que tener en cuenta el consumo, sino también el combustible. En algunos sitios web fabrica

¿Es un VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG un vehículo respetuoso con el medio ambiente?
VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG

Ist ein VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG ein Familienauto?

Si un VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG es un buen automóviles para las familias, no es fácil de responder desde un punto de vista técnico. La gama de exigencias de las familias e

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VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG

Ist ein VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG ein Vehículo de largo recorrido?

¿Si uno también puede cubrir largas distancias con el VW Golf? Si se pregunta si esto automóviles también es adecuado para las distancias más largos, tiene que fijarse en diferentes asp

¿Es un VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG un vehículo de largo recorrido?
VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG

Ist ein VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG ein gutes Stadtauto?

¿Es un VW Golf también adecuado para los conductores, el están frecuentemente en la carretera en la centro de la ciudad? Aquí depende principalmente de las dimensiones del coche, pero ta

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VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG

Ist ein VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG ein para el off-road?

Puede el VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG del modelo también ser utilizado fuera de la carretera? Aquí a menudo se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos t

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