Los costes del seguro del VW Golf VIII GTE DSG son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 2 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Golf VIII GTE DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 376 euros al mes. El VW Golf VIII GTE DSG se vende por 44255 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 42717 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 236.81 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Golf ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 885 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 12251.88 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 42717 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Golf, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.6, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 48 meses
11.366,88 €
Transferencia / Aprobación
885,00 €
Costes totales
12.251,88 €
Costes totales
12.251,88 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
236,81 €
(199,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
255,25 €
(214,50 € netto)
Bruttolistenpreis
42.717,00 €
Factor de arrendamiento
0.55
Tasa de arrendamiento efectivo
0.6
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 236.81 €, el VW Golf VIII GTE DSG es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El VW Golf, tiene un impuesto mensual muy bajo de 2 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son sólo : 106 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 42717 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 885 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.31 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.6.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
14.613,00 €
Costes fijos de funcionamiento
14.613,00 €
Plazos de arrendamiento Total
11.366,88 €
Costes totales
25.979,88 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,31 €
Coste total acumulado / Km
0,31 €
∅ Costes / km
0,29 €
Factor de arrendamiento
0.73
de219,98 €
∅ Costes / km
0,15 €
Factor de arrendamiento
0.83
de99,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
1.08
de159,00 €