Los costes del seguro del Volvo XC40 1.Generation Recharge Plug-in Hybrid T5 R Design Expression DKG son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Volvo XC40 1.Generation Recharge Plug-in Hybrid T5 R Design Expression DKG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 481 euros al mes. El Volvo XC40 1.Generation Recharge Plug-in Hybrid T5 R Design Expression DKG se vende por 51270 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 63590 €.
Con un pago de leasing de 422 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Volvo XC40 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 5800 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 26056 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 63590 €, obtendrá el factor de leasing. Este Volvo XC40 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.85, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
20.256,00 €
Transferencia / Aprobación
5.800,00 €
Costes totales
26.056,00 €
Costes totales
26.056,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
422,00 €
(354,62 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
542,83 €
(456,16 € netto)
Bruttolistenpreis
63.590,00 €
Factor de arrendamiento
0.66
Tasa de arrendamiento efectivo
0.85
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 422 €, el Volvo XC40 1.Generation Recharge Plug-in Hybrid T5 R Design Expression DKG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Volvo XC40, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 127 € mensuales. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 63590 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 5800. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.85, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.65 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
20.872,00 €
Costes fijos de funcionamiento
20.872,00 €
Plazos de arrendamiento Total
20.256,00 €
Costes totales
41.128,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,65 €
Coste total acumulado / Km
0,65 €
∅ Costes / km
0,57 €
Factor de arrendamiento
0.9
de457,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.16
de365,00 €
∅ Costes / km
0,57 €
Factor de arrendamiento
0.85
de460,00 €