Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland - Costes

Costes mensuales de Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland

Toyota Corolla E21  Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland

Los costes del seguro para el Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland son bastante caros, en torno a los 112 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland a lo largo de una vida útil de 5 años es de 346 euros al mes. El Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland se vende por 30925 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 31535 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 219 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Toyota Corolla ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1199 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 11711 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 31535 €, obtendrá el factor de leasing. Este Toyota Corolla da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.94, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

10.512,00 €

Transferencia / Aprobación

1.199,00 €

+

Costes totales

11.711,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

11.711,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

219,00 €
(184,03 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

243,98 €
(205,03 € netto)

Kaufpreis

25.880,00 €


Factor de arrendamiento

0.85

Tasa de arrendamiento efectivo

0.94

Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 219 €, el Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Toyota Corolla, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son sólo : 83 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 112 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 31535 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1199. La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.29 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.94 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

13.103,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

13.103,00 €

Plazos de arrendamiento Total

10.512,00 €

+

Costes totales

23.615,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,29 €

Coste total acumulado / Km

0,29 €

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