Los costes del seguro para el smart fortwo 453 coupe EQ son bastante razonables, en torno a los 35 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad. La baja depreciación de 177 € / mes (para un uso de más de 5 años) para el smart fortwo 453 coupe EQ no es un factor en el leasing por kilómetros, pero es una ventaja en el leasing de valor residual. El smart fortwo 453 coupe EQ se vende por 22540 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 21939 €.
La tarifa de leasing es de 105.91 € al mes con una duración de 36 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este smart fortwo una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 6690 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10502.76 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 21939 €, obtendrá el factor de leasing. Este smart fortwo da un factor de leasing efectivo de 1.33, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Tarifas de leasing / 36 meses
3.812,76 €
Transferencia / Aprobación
6.690,00 €
Costes totales
10.502,76 €
Costes totales
10.502,76 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
105,91 €
(89,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
291,74 €
(245,16 € netto)
Bruttolistenpreis
21.939,00 €
Factor de arrendamiento
0.48
Tasa de arrendamiento efectivo
1.33
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 105.91 €, el smart fortwo 453 coupe EQ ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 99 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 35 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (21939 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 6690. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.7 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
12.990,00 €
Costes fijos de funcionamiento
12.990,00 €
Plazos de arrendamiento Total
3.812,76 €
Costes totales
16.802,76 €
Kilómetros totales
15.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,70 €
Coste total acumulado / Km
0,70 €
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €