Skoda Karoq 1.Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG - Costes

Costes mensuales de Skoda Karoq 1.Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG

Skoda Karoq 1.Generation  2.0 TSI Sportline 4x4 DSG

Los costes del seguro del Skoda Karoq 1.Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 19 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Skoda Karoq 1.Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 463 euros al mes. El Skoda Karoq 1.Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG se vende por 41935 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 47035 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Skoda Karoq 1.Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 348 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Skoda Karoq ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 950 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 17654 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 47035 €, obtendrá el factor de leasing. Este Skoda Karoq da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.98, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

16.704,00 €

Transferencia / Aprobación

950,00 €

+

Costes totales

17.654,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

17.654,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

348,00 €
(292,44 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

367,79 €
(309,07 € netto)

Bruttolistenpreis

47.035,00 €


Factor de arrendamiento

0.92

Tasa de arrendamiento efectivo

0.98

Skoda Karoq 1.Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 348 €, el Skoda Karoq 1.Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Skoda Karoq el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 19 €. En el caso del Skoda Karoq, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en19 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), están en función del rendimiento del vehículo 167 € mensuales. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 47035 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 950 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.44 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.98. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

17.990,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

17.990,00 €

Plazos de arrendamiento Total

16.704,00 €

+

Costes totales

34.694,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,44 €

Coste total acumulado / Km

0,44 €

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