Los costes del seguro del SEAT Tarraco KN 2.0 TDI FR 4Drive DSG son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 31 €. La depreciación media del SEAT Tarraco KN 2.0 TDI FR 4Drive DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 531 euros al mes. El SEAT Tarraco KN 2.0 TDI FR 4Drive DSG se vende por 48850 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 54700 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 399 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el SEAT Tarraco ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 24930 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 54700 €, obtendrá el factor de leasing. Este SEAT Tarraco resulta en un factor de leasing efectivo de 0.76, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
23.940,00 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
Costes totales
24.930,00 €
Costes totales
24.930,00 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
399,00 €
(335,29 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
415,50 €
(349,16 € netto)
Bruttolistenpreis
54.700,00 €
Factor de arrendamiento
0.73
Tasa de arrendamiento efectivo
0.76
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 399 €, el SEAT Tarraco KN 2.0 TDI FR 4Drive DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. Para el SEAT Tarraco, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado: 31 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 128 € mensuales. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 54700 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.76, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.5 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
22.350,00 €
Costes fijos de funcionamiento
22.350,00 €
Plazos de arrendamiento Total
23.940,00 €
Costes totales
46.290,00 €
Kilómetros totales
50.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,50 €
Coste total acumulado / Km
0,50 €
∅ Costes / km
0,42 €
Factor de arrendamiento
1.18
de353,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.1
de369,00 €
∅ Costes / km
0,41 €
Factor de arrendamiento
1.06
de337,89 €