Los costes del seguro para el SEAT Ibiza KJ 1.0 TSI Beats Fast Lane DSG (7-Gang) son bastante razonables, en torno a los 64 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad.
El impuesto mensual es sólo 8 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del SEAT Ibiza KJ 1.0 TSI Beats Fast Lane DSG (7-Gang) a lo largo de una vida útil de 5 años es de 279 euros al mes. El SEAT Ibiza KJ 1.0 TSI Beats Fast Lane DSG (7-Gang) se vende por 24833 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 27410 €.
La cuota de arrendamiento es de 330 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el SEAT Ibiza ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento.
Tarifas de leasing / 48 meses
15.840,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
15.840,00 €
Costes totales
15.840,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
330,00 €
(277,31 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
330,00 €
(277,31 € netto)
Bruttolistenpreis
27.410,00 €
Factor de arrendamiento
1.2
Tasa de arrendamiento efectivo
1.2
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 330 €, el SEAT Ibiza KJ 1.0 TSI Beats Fast Lane DSG (7-Gang) ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El SEAT Ibiza, tiene un impuesto mensual muy bajo de 8 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 124 € mensuales. Además, hay unos costes de seguro de 64 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (27410 €) y el tamaño del vehículo. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.4 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
11.856,00 €
Costes fijos de funcionamiento
11.856,00 €
Plazos de arrendamiento Total
15.840,00 €
Costes totales
27.696,00 €
Kilómetros totales
39.984,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,40 €
Coste total acumulado / Km
0,40 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €