Los costes del seguro para el Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (inkl. Batterie) son bastante razonables, en torno a los 60 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad. La depreciación media del Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (inkl. Batterie) a lo largo de una vida útil de 5 años es de 295 euros al mes. El Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (inkl. Batterie) se vende por 32190 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 34090 €.
La tarifa de leasing es de 182.44 € al mes con una duración de 60 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Renault Zoe una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 11936.4 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 34090 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Zoe, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.58, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 60 meses
10.946,40 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
Costes totales
11.936,40 €
Costes totales
11.936,40 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
182,44 €
(153,31 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
198,94 €
(167,18 € netto)
Bruttolistenpreis
34.090,00 €
Factor de arrendamiento
0.54
Tasa de arrendamiento efectivo
0.58
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (inkl. Batterie) es, con una cuota mensual de leasing de 182.44 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 98 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 60 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (34090 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez).
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.24 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.58, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
13.230,00 €
Costes fijos de funcionamiento
13.230,00 €
Plazos de arrendamiento Total
10.946,40 €
Costes totales
24.176,40 €
Kilómetros totales
50.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,24 €
Coste total acumulado / Km
0,24 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €
∅ Costes / km
0,16 €
Factor de arrendamiento
0.33
de94,01 €