Los costes del seguro para el Renault Twingo III Electric Zen son bastante razonables, en torno a los 60 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad. La depreciación media del Renault Twingo III Electric Zen a lo largo de una vida útil de 5 años es de 207 euros al mes. El Renault Twingo III Electric Zen se vende por 24940 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 24080 €.
La tarifa de leasing es de 153.79 € al mes con una duración de 60 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Renault Twingo una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 790.01 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10017.41 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 24080 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Twingo resulta en un factor de leasing efectivo de 0.69, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
9.227,40 €
Transferencia / Aprobación
790,01 €
Costes totales
10.017,41 €
Costes totales
10.017,41 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
153,79 €
(129,24 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
166,96 €
(140,30 € netto)
Bruttolistenpreis
24.080,00 €
Factor de arrendamiento
0.64
Tasa de arrendamiento efectivo
0.69
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Renault Twingo III Electric Zen es, con una cuota mensual de leasing de 153.79 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 93 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 60 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (24080 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 790.01 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.2 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.69.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
12.490,01 €
Costes fijos de funcionamiento
12.490,01 €
Plazos de arrendamiento Total
9.227,40 €
Costes totales
21.717,41 €
Kilómetros totales
50.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,20 €
Coste total acumulado / Km
0,20 €
∅ Costes / km
0,16 €
Factor de arrendamiento
0.33
de94,01 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.57
de119,00 €
∅ Costes / km
0,17 €
Factor de arrendamiento
0.4
de123,00 €