Los costes del seguro del Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 45 €. El Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) se vende por 47816 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 48990 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 229 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Renault Master ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 799 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 14539 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 48990 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Master, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.49, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 60 meses
13.740,00 €
Transferencia / Aprobación
799,00 €
Costes totales
14.539,00 €
Costes totales
14.539,00 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
229,00 €
(192,44 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
242,32 €
(203,63 € netto)
Bruttolistenpreis
48.990,00 €
Factor de arrendamiento
0.47
Tasa de arrendamiento efectivo
0.49
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 229 €, el Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. Para el Renault Master , el impuesto mensual sobre el automóvil es muy elevado, de 45 EURO. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 153 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (48990 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 799 (una sola vez).
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.29 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.49, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
21.799,00 €
Costes fijos de funcionamiento
21.799,00 €
Plazos de arrendamiento Total
13.740,00 €
Costes totales
35.539,00 €
Kilómetros totales
50.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,29 €
Coste total acumulado / Km
0,29 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
1.04
de210,84 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.99
de224,91 €