Renault Captur II TCe 140 GPF R.S. Line EDC - Costes

Costes mensuales de Renault Captur II TCe 140 GPF R.S. Line EDC

Renault Captur II  TCe 140 GPF R.S. Line EDC

Los costes del seguro para el Renault Captur II TCe 140 GPF R.S. Line EDC son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 9 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Renault Captur II TCe 140 GPF R.S. Line EDC a lo largo de una vida útil de 5 años es de 316 euros al mes. El Renault Captur II TCe 140 GPF R.S. Line EDC se vende por 29500 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 21771 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Renault Captur II TCe 140 GPF R.S. Line EDC Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 122.17 € al mes con una duración de 60 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Renault Captur una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 8320.2 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 21771 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Captur da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.99, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 60 meses

7.330,20 €

Transferencia / Aprobación

990,00 €

+

Costes totales

8.320,20 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

8.320,20 €

Duración

60 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

122,17 €
(102,66 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

138,67 €
(116,53 € netto)

Kaufpreis

13.988,00 €


Factor de arrendamiento

0.87

Tasa de arrendamiento efectivo

0.99

Renault Captur II TCe 140 GPF R.S. Line EDC Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Renault Captur II TCe 140 GPF R.S. Line EDC es, con una cuota mensual de leasing de 122.17 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El Renault Captur, tiene un impuesto mensual muy bajo de 9 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 112 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 21771 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.17 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.99 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

18.630,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

18.630,00 €

Plazos de arrendamiento Total

7.330,20 €

+

Costes totales

25.960,20 €

Kilómetros totales

50.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,17 €

Coste total acumulado / Km

0,17 €

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