Los costes del seguro para el Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line a lo largo de una vida útil de 5 años es de 298 euros al mes. El Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line se vende por 36200 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 37150 €.
La cuota de arrendamiento es de 274.94 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Renault Captur ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 790.01 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 17286.41 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 37150 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Captur da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.97, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
16.496,40 €
Transferencia / Aprobación
790,01 €
Costes totales
17.286,41 €
Costes totales
17.286,41 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
274,94 €
(231,04 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
288,11 €
(242,11 € netto)
Bruttolistenpreis
37.150,00 €
Factor de arrendamiento
0.92
Tasa de arrendamiento efectivo
0.97
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 274.94 €, el Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El Renault Captur, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 125 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 37150 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 790.01 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.35 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.97 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
19.090,01 €
Costes fijos de funcionamiento
19.090,01 €
Plazos de arrendamiento Total
16.496,40 €
Costes totales
35.586,41 €
Kilómetros totales
50.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,35 €
Coste total acumulado / Km
0,35 €
∅ Costes / km
0,29 €
Factor de arrendamiento
0.73
de219,98 €
∅ Costes / km
0,15 €
Factor de arrendamiento
0.83
de99,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
1.08
de159,00 €