Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport - Costes

Costes mensuales de Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport

Peugeot 308 2.Generation  GTi by Peugeot Sport

Los costes del seguro para el Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 12 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport a lo largo de una vida útil de 5 años es de 420 euros al mes. El Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport se vende por 37046 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 40200 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 255 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Peugeot 308 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Peugeot 308 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.91, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

12.240,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

12.240,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

12.240,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

255,00 €
(214,29 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

255,00 €
(214,29 € netto)

Bruttolistenpreis

40.200,00 €


Factor de arrendamiento

0.91

Tasa de arrendamiento efectivo

0.91

Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 255 €, el Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Peugeot 308, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en12 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 133 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 40200 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.31 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.91 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

17.616,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

17.616,00 €

Plazos de arrendamiento Total

12.240,00 €

+

Costes totales

29.856,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,31 €

Coste total acumulado / Km

0,31 €

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