Los costes del seguro del Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes. La depreciación media del Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack a lo largo de una vida útil de 5 años es de 305 euros al mes. El Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack se vende por 36500 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 35450 €.
La tarifa de leasing es de 159.08 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Peugeot 2008 una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1020 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 8655.84 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 35450 €, obtendrá el factor de leasing. Este Peugeot 2008, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.51, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 48 meses
7.635,84 €
Transferencia / Aprobación
1.020,00 €
Costes totales
8.655,84 €
Costes totales
8.655,84 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
159,08 €
(133,68 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
180,33 €
(151,54 € netto)
Bruttolistenpreis
35.450,00 €
Factor de arrendamiento
0.45
Tasa de arrendamiento efectivo
0.51
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack es, con una cuota mensual de leasing de 159.08 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 101 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 35450 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1020.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.22 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.51, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
12.972,00 €
Costes fijos de funcionamiento
12.972,00 €
Plazos de arrendamiento Total
7.635,84 €
Costes totales
20.607,84 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,22 €
Coste total acumulado / Km
0,22 €
∅ Costes / km
0,16 €
Factor de arrendamiento
0.33
de94,01 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.57
de119,00 €
∅ Costes / km
0,17 €
Factor de arrendamiento
0.4
de123,00 €